n0Brain

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Intec F10 Disc.

---

Идея простая: я знаю по прошлому найнеру где у меня при моем каденсе "провалы" на стандартной мтб-шной системе (44-32-22) и кассете 11-34, т.е., к примеру, на 2 звезде слишком легко крутить, а на 3-ей тяжеловато при одной и той же звездочке кассеты. В экселе по-быстрому нарисовал передаточные отношения звездочек системы со звездочками кассеты, учитывая рекомендуемый рабочий диапазон чейнлайна, без сильных перекосов (хотел приложить, но не нашел). Далее подобрал более плавные переходы передаточного отношения между возможными вариантами система-кассета в наиболее используемых сочетаниях (получаемых скоростях) и к ним соответственно звезды. 22 зубая малая звезда системы оставлена для "Крыма", так же как на всякий случай 36 зубая звезда кассеты. В обычных условиях 26 зубьев в маленькой звездочке системы хватило бы за глаза!
На счет фоток - сегодня выложить не получиться, но общее представление можно понять по ссылкам:
Система (тот самый пустотелый вал со шлицами и каретка в комплекте) - https://www.bike-components.de/products ... -KSR-.html
40-зубая звезда (2-е фото сверху) - https://www.bike-components.de/products ... r=1&xtmcl=
36 зубов - https://www.bike-components.de/products ... r=2&xtmcl=

---

Я из 44-32-22 по звездочкам собрал 40-36-22, т.к. на найнере 44х11 провернуть не всегда можно (даже с горы) если не лосячить (что не актуально во время продолжительных походов по пересеченной местности). 36 на второй звезде хватает чтобы раскочегарить найнер до 35 км/ч практически не напрягаясь. Когда была 3х9 трансмиссия, специально для Крыма брал кассету 12-36, но все равно 8 и 9 (12 и 14 зубьев) звездочки оставались не задействованы. Сейчас на 3х10 стоит 11-36 кассета, поэтому 40-зубая большая звезда системы хоть изредка будет задействовать малые звезды кассеты. Но все, конечно же, зависит от манеры крутить педали (каденса).

---

stalena, красава, че еще сказать!
Собираюсь тоже за зиму собрать велосипед на этой раме, правда с карбоновой вилкой (была опробована на Author Traction 29). Возникло пару вопросов. Сейчас стали популярными 3х10 "трансмиссии", есть ли смысл предпочесть их трансмиссиям 3х9 (цена не сильно отличается)? Приглянулись дешевые колеса, можно ли на них ( втулка XT M756) поставить кассету на 10 звездочек (немцы говорят о какой то дистанционной втулке)? Спасибо!
Велосипед собирается преимущественно для туризма.

---

Поставил себе на Author Traction 29 такую. Диски 180 мм. Пока не притерлись колодки (изменился угол атаки по сравнению со стоковой вилкой) не могу точно сказать что резонирует или просто скрипит при сильном торможении. В общем доволен. Велосипед похудел почти на 2 кг, приятно таскать одной рукой даже с сумками на багажнике ну и усилие не уходит в упругую деформацию, что благотворно сказалось на средней скорости, сократилось время разгона.